سيوضح هذا الإجراء كيفية استبدال الإصدار القديم من الاتحاد الدوَّار لمجمع المنصات بالإصدار الجديد.

ملاحظة: ينطبق فقط على UMC-1000 مع الإصدار 1 من مجمع المنصات 

ينطبق على:

• 93-3231 ROTARY UNION UMC PP SERVICE KIT

قم بتجميع الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء كما هو موضح:

[1] الحلقة الدائرية 2-212 (4x)

[2] المخفض 1/4 NPT 1/4M NPT 1/8F

[3] PC 3/8F NPT 1/8M 90 درجة STL

[4] ORB4M JIC4M JIC4M STR STL

ملاحظة: توجد حلقة دائرية يجب أن تكون على جانب التركيبة التي تتصل بالمتشعب

[5] درجة 90 JIC4M JIC4F

[6] ORB4M JIC4M 90 درجة

وَصّل وصلة التمديد باستخدام المسامير [2] SHCS 1/4-20 X 5/8، وتأكد من أن الحلقة الدائرية 2-011 [1] موضوعة في تجاويف العمود.

قم بربط المسامير وفقًا للمواصفات المطلوبة.

اضغط على [E-break].

استخدم مسامير SHCS 1/3-13 [1] لإزالة مسمار المستقبل [2] للوصول إلى مسمار العمود.

باستخدام مقبض طويل على شكل حرف T للوصول وفك المسمار SHCS 1/4-20 ‏[3]. لا تقم بإزالة البراغي.

ملاحظة: إذا لم يتم تعشيق زر الإيقاف الاضطراري E-STOP، فلن تتمكن من إزالة المسمار وفك المسمار لأن الطبق/منصة النقل ستدور بحرية.

قبل إزالة الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء، يجب عليك التأكد من تحرير ضغط وحدة الطاقة الهيدروليكية.

يمكنك القيام بذلك عن طريق إيقاف تشغيل القاطع على بطاقة TMD [1].

انتقل إلى إعداد PALLET RECOVERY (استعادة المنصة) وشغّل وظيفة CLAMP (المشبك) وUNCLAMP (فك المشبك).

اضغط على [DIAGNOSTIC] وعلى علامة التبويب التشخيصية تأكد من أن مقياس الضغط الهيدروليكي ينخفض إلى الصفر. سيخبرك ذلك أنه لا يوجد ضغط في النظام.

قم بتدوير المحور B بمقدار 90 درجة [1] وإزالة الغطاء.

أزل المسامير M6 ‏[1] لإزالة حسّاسات كتلة دوران التناظر/البروك [2].

قم بإزالة الخطوط الهيدروليكية من الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء.

باستخدام زردية حلقة الإطباق، قم بإزالة حلقة الإطباق [1] لإزالة الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء [2].

ملاحظة: يوصى بشدة باستخدام سحابة التروس لإزالة الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء. تكون الحلقات الدائرية مضغوطة للغاية على العمود ويمكن أن تصبح صعبة بدون واحدة.

قم بإزالة مسامير SHCS 1/4-20 لإزالة العمود.

أعد تجميع مجموعة العمود الجديدة [1] في جهاز الاستقبال باستخدام مسمار SHCS 1/4-20 [2].

تأكد من وجود حلقة دائرية 2-011 في التجاويف على العمود [3].

إذا كان رأس القراءة في التكوين [1]، فستحتاج إلى تسجيل الوقت إلى الموضع [2]،  سوف يتطلب منك ذلك إعادة التعويض على الماكينة.

إذا كان رأس القراءة في التكوين [2]، فلن تكون هناك حاجة لإعادة التعويض.

قم بربط المسامير وفقًا للمواصفات المطلوبة.

يُرجى الاتصال بالخدمة لاستعارة مدقق دوّار لإعادة التعويض.

قم بتركيب كتلة منع الدوران [3] بصندوق التروس باستخدام مسامير M6 [4].

قم بربط المسامير وفقًا للمواصفات المطلوبة.

قم بتركيب الباب الهيدروليكي المتعدد الأجزاء الجديد [1] باستخدام حلقة إطباق جديدة [2] موجودة في الطقم. لا تقم بإعادة استخدام حلقة الإطباق القديمة.

قم بتركيب مستشعرات البروكسي ومجموعة الكتيفة [1].

أعد توصيل الخراطيم الهيدروليكية بالمشعب الهيدروليكي، وتأكد من ربط الخط الصحيح. اللون الأحمر [1] يتوافق مع خرطوم المشبك واللون البرتقالي [2] لفك المشبك.

للتحقق من الأنبوب الذي يتوافق مع اللون، تحقق من متشعب وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU) الموجود على ملصقها على HPU. 

إذا تم تركيبها بشكل غير صحيح، فسيعمل النظام في الاتجاه المعاكس. في حالة القيام بذلك، قم بتصريف النظام إلى الصفر وقم بعكس الخراطيم.

أعد تركيب الغطاء الجديد [2] وأعد الجزء الدوَّار [1] إلى 0 درجة على المحور B.

قم بتشغيل القاطع على بطاقة TMD [1].

انتقل إلى إعداد استعادة الباليتة وقم بتشغيل وظيفة المشبك وإلغاء المشبك لضغط النظام.

اضغط على [DIAGNOSTIC] وعلى علامة التبويب Diagnostics (التشخيصات) تأكد من أن مقياس HPU هو ضغط القراءة. 

اضغط على [E-STOP].

قم بتدوير عزم SHCS 1/4-20 الذي يربط العمود بالمواصفات الصحيحة.

أعد تركيب قارنة جهاز الاستقبال [2] باستخدام مسامير SHCS 1/3-13‏ [1]. 

قم بربط المسامير وفقًا للمواصفات المطلوبة.

قم بإجراء فحص نهائي على النظام بأكمله للتأكد من عدم وجود تسريبات هيدروليكية وتحقق مما إذا كانت مستشعرات البروكسي مثبتة بشكل صحيح. ويمكن القيام بذلك عن طريق تشبيك الأسطوانة وفك تشبيكها في إعداد استرداد المنصة النقالة.