Simptom |
Cauze posibile |
Acțiuni corective |
Alarmă 103 AXA TA - EROARE SERVO AXA |
Șpan blocat în axa TA. |
Curățați șpanul de pe maşină și de pe scule și portscule
|
Avansuri și viteze incorecte. |
|
Alarmă 622 DEFECȚIUNE BRAȚ SCHIMBĂTOR DE SCULE
Alarmă 2066 DEFECȚIUNE POZIȚIE DE ORIGINE SCHIMBĂTOR DE SCULE
|
Braţul schimbătorului de scule nu este în poziţia de origine atunci când maşina este pornită sau nu a fost recuperat corect. |
Efectuați recuperarea schimbătorului de scule.
Video - Redresarea schimbătorului de scule; Schimbătorul de scule lateral (SMTC)
VMC, HMC - Schimbătorul de scule lateral - Recuperare manuală
|
Unul sau mai mulţi senzori de proximitate sau cabluri de pe cutia cu came au o conexiune greşită sau sunt deteriorați. |
Rotiţi braţul în modul de recuperare şi testaţi senzorii. |
Apăsarea [Power-Up/Restart] după actualizarea software-ului generează o alarmă 2066 |
Efectuaţi Opţiunea 5 Instalare curată |
Alarmă 627 EXPIRARE MIȘCARE BRAȚ ATC |
Unul sau mai mulţi senzori de proximitate sau cabluri de pe cutia cu came au o conexiune greşită sau sunt deteriorați. |
Rotiţi braţul în modul de recuperare şi testaţi senzorii. |
Cureaua de transmisie a cutiei este uzată sau deteriorată. |
Verificați cureaua. |
Alarmă 628/673 EROARE DE POZIȚIONARE A BRAȚULUI ATC/TA
Alarmă 855 EROARE ANTRENARE BRAȚ ATC
|
Deplasarea brațului dublu a fost blocată. |
Verificați alinierea brațului dublu.
Mutați blocajele sau setați o poziție de schimbare a uneltei în siguranță.
|
Orientarea arborelui principal este incorectă. |
Găsiți cauza erorii de orientare a arborelui principal. |
Cutia este deteriorată. |
Testați cutia. |
Valorile parametrilor 481 sau 487 sunt incorecte într-o maşină cu un schimbător de scule laterale acţionat servo. |
Setați valorile corecte pentru parametrii 481 și 487. Parametrul 481 este TT Grid Offset. Parametrul 487 este TT Tool Change Offset. Setaţi corect aceşti parametri. Consultaţi VMC - Schimbarea sculei de montare pe partea laterală cu acționare servo - Decalaj grile şi schimbătorul de scule. |
Sistemul TRP de evacuare rapidă nu funcţionează corespunzător |
Dacă evacuarea rapidă nu funcţionează corespunzător, acest lucru poate cauza căderea uşoară a sculei sau poziționarea necorespunzătoare în timpul schimbării sculei. Inspectați și înlocuiți evacuarea rapidă, dacă este necesar. |
Instrumentele ies din partea laterală a arborelui principal în timpul schimbării sculei. |
Portsculele sau tiretețe sunt incorecte. |
Verificaţi specificaţiile corecte ale instrumentului. |
Instrumentul este prea greu. |
Verificaţi specificaţiile corecte pentru greutatea instrumentului. Marcaţi instrumentele mari sau grele. |
Braţul sau pistonul este uzat. Braţul dublu nu se poate cupla corect cu instrumentul. |
Înlocuiți piesele uzate în brațul dublu. |
Orientarea arborelui principal este incorectă. |
Găsiți cauza erorii de orientare a arborelui principal. |
Brațul dublu este îndoit sau deteriorat. |
Găsiți cauza îndoirii brațului dublu. Îndreptaţi şi neteziţi braţul dublu sau înlocuiţi-l. |
Distanța dintre portsculă și lamă nu se încadrează în specificații. |
Consultați Schimbătorul de scule lateral - Braț dublu - Ansamblu piston și dispozitiv de reglare - Inspecție |
Instrumentele ies din braţ în timpul rotaţiei. |
Braţul şi pistonul sunt uzate. Braţul dublu nu se poate cupla corect cu instrumentul. |
Înlocuiţi piesele uzate în braţul dublu. |
Instrumentele ies din locașul sculelor caruselului. |
Arcul locașului sau pistoanele sunt uzate sau deteriorate. |
Consultați: Montare laterală (SMTC) – VF/VM/UMC/EC – Carusel și locaș – Ghid de depanare |
Cutia cu came de pe un DT/DM nu se poate roti cu mâna |
Cutia cu came nu se va putea roti manual, deoarece va intra în contact cu brațul basculant și va încerca să desprindă arborele principal. |
NU înlocuiți cutia cu came deoarece nu puteți roti manual contactați reprezentanța Haas locală pentru asistență suplimentară. |
Ciclul de schimbare scule EC/VC este foarte lent |
Parametru 223 Schimbarea întârzierii ușii pneumatice a schimbătorului de scule are o valoare, aceasta ar trebui să aibă o valoare numai dacă este prezentă o ușă pneumatică |
Actualizați fișierele de configurare la cele mai recente, parametrul 223 va fi setat la zero. Aceste fișiere de configurare au fost actualizate, astfel încât toate mașinile vor primi această valoare actualizată.
NOTĂ: Nu uitați să efectuați o copie de rezervă înainte de a încărca cele mai recente fișiere de configurare.
HSG-N 02-14-2023
|
Brațul dublu de schimb nu are lungimea corectă |
Este posibil să fi fost comandat brațul dublu incorect. Verificați dacă a fost comandat numărul corect de piesă și dacă a fost comandată înlocuirea.
|
Consultați secțiunea Verificare înlocuire braț dublu pentru informații suplimentare despre cum să verificați dacă brațul dublu comandat este corect pentru mașina dvs. |
Brațul dublu are o dimensiune și un tip incorecte ale conului |
Decalajul cheii pentru brațul dublu nu este corect |
Cutiile cu came construite pe 15 iunie 2023 și mai târziu
Există scurgeri de ulei din axul brațului cutiei cu came.
Notă: Acest lucru nu afectează cutiile cu came DT/DM/UMC-350. |
S-ar putea să existe o problemă cu ansamblul supapei de reținere de pe conducta de evacuare. |
Începând cu iunie 2023, o supapă de reținere este acum inclusă în ansamblul de evacuare al cutiei cu came. Verificați dacă supapa de reținere este orientată corect, consultați secțiunea Supapa de reținere de pe conducta de evacuare a cutiei cu came de mai jos.
HSG-N 07-12-2023
|