[1] Извадете устройството на чистачките и броните на вратата от горната част на преградата.

[2] Извадете предпазителя на вратата от вътрешната страна на вратата.

[3] Свалете водача на ролката на вратата от горната част на вратата.

[4] Повдигнете долната част на вратата от долната лайсна на вратата. Издърпайте вратата настрани и извън машината.

 Предупреждение: Вратата е тежка. Вземете втори човек, който да ви помогне да повдигнете вратата.

Извадете облицовката [1] от долната част на вратата.

Използвайте термопистолет върху лепилото, докато омекне. Извадете и изхвърлете панела на пълнителя на вратата [2].

Нанесете лепящ уплътнител по всеки от (4) ръба [3] в долната част на вратата. Монтирайте облицовката на вратата, съвместима с детайло-уловител [4].

Монтирайте водача за разтоварване [5]. Поставете резбовите стойки през отворите в облицовката на вратата [4]. Прикрепете копчетата за задържане [6] към резбовите стойки.

Използвайте (4) 1/4-20 x 1/2" застопоряващи винтове с вътрешен шестограм и кръгла глава (BHCS) [7], за да прикрепите кошчето за детайли [8] към предната част на вратата.

Поставете стикера за безопасност в контейнера за части.

[1] Свалете левия преден панел.

[2] Свалете левия страничен панел.

[3] Свалете задния панел.

Извадете пробката [1] от преградата.

Монтирайте модула на въздушния цилиндър [2]. Поставете шарнирния вал през отвора в преградата.

Прикрепете модула на въздушния цилиндър към отливката на шпинделната глава. Използвайте (2) 5/16-18 x 3/4" винта с вътрешен шестограм и цилиндрична глава (SHCS) [3] и плоски шайби [4] в горната конзола. Използвайте (2) 3/8-16 x 3-1/2" SHCS [5] в долния блок.

Поставете гуменото уплътнение [6] над шарнирния вал. Уверете се, че плоската част на уплътнението е срещу листовия материал на преградата.

Използвайте фиксиращи пръстени [7], за да прикрепите яката [8] към въртящия вал.

Инсталирайте вала на детайло-уловителя [1] в шарнирния вал [2].

Прикрепете детайло-уловителя [3] към вала на детайло-уловителя [4]. Използвайте (3) 1/4-20 x .5" винта с вътрешен шестограм с кръгла глава (BHCS) [5] и плоски шайби [6].

Регулирайте детайло-уловителя, докато стане 0,50" (13 мм) от челюстите на патронника. Затегнете яката на вала до 15 фута-фунта (20 Nm).

Направете тази стъпка за машини Classic Haas с CALM.

Прокарайте сигналния кабел на електромагнитния разпределител P-CAT от P68 на I/O печатни платки към мрежата на окабеляването на шкафа CALM, както е показано.

Направете тази стъпка за машини с NGC и класически машини с CALM.

Поставете въздушните тръби [1 и 2] към блока на цилиндъра.

Извадете пробката [3] от от втората до долу дупка в колектора за разпределение на въздух. Инсталирайте компресионния фитинг [4] във втората до долу дупка.

Инсталирайте кабелните връзки към електромагнитния разпределител. Поставете жълтата кабелна връзка на страната A [5] на електромагнитния разпределител. Поставете зелената кабелна връзка на страната B [6] на електромагнитния разпределител.

Инсталирайте електромагнитния разпределител в колектора за разпределение на въздух. Затегнете гайката на компресионния фитинг [4]. Уверете се, че соленоидът е подравнен с другите соленоиди.

Свържете другия край на въздушната тръба [1] от горната част на блока на цилиндъра към страната B [6] на електромагнитния разпределител (зелена кабелна връзка). Свържете другия край на въздушната тръба [2] от долната част на блока на цилиндъра към страната А [5] на електромагнитния разпределител (жълта кабелна връзка).

Свържете кабела на електромагнитния разпределител към PARTS CATCHER конектора.

Направете тази стъпка за машини преди CALM.

Използвайте (2) 10-32 x 1-1/4" SHCS [1] за инсталиране на електромагнитния разпределител за детайло-уловителя [2] в наличен набор от pem гайки в левия заден панел.

 Забележка: Местоположението на pem гайките е различно на някои машини.

Поставете сигналния кабел за детайло-уловителя през задната страна на ограждението и го свържете към кабела на електромагнитния разпределител [3].

Поставете кабела през дъното на шкафа за управление. Свържете сигналния кабел към P68 (детайло-уловител) на I/O платката.

Направете тази стъпка за машини преди CALM.

Направете тези връзки:

• Свържете 5/32" въздушна тръба от долния изходящ фитинг на електромагнитния разпределител [1] за изхода на електромагнитния разпределител към долния фитинг [2] за въздушния цилиндър.
• Свържете втората 5/32" въздушна тръба от горния фитинг [3] на електромагнитния разпределител към горния фитинг [4] за въздушния цилиндър.
• Свържете 1/4" въздушна тръба към 1/4" фитинг на електромагнитния разпределител [5]. Инсталирайте тръбата, както е показано [6].

Извадете една от пробките [7]. Монтирайте фитинга [9] и тръбата [8] към колектора за първичния въздушен регулатор. Свържете 1/4" въздушна тръба [8] към 90-градусовия фитинг [9].

Поставете вратата в долната лайсна, след което завъртете вратата на място.

 Предупреждение: Вратата е тежка. Вземете втори човек, който да ви помогне да повдигнете вратата.

Инсталирайте водача на горната ролка. Вижте Стъпка 1.

Задайте главния автоматичен прекъсвач на Позиция ВКЛ. Натиснете [POWER ON].

Натиснете [PARAM/DGNOS] един или два пъти, за да отидете на екрана за диагностика. Отидете на раздел I/O. 

Отворете и затворете вратата, докато следите стойността на Door Switch.

По време на правилната работа, Превключвателят на вратите се сменя на 1 ,когато вратата е отворена и 0 когато е затворена.