Σύμπτωμα |
Πιθανή αιτία
|
Λύση
|
Συναγερμός 130 Απασφάλιση εργαλείου |
Ο εργαλειοδέτης δεν έχει εφαρμόσει σωστά στον κώνο |
Επαληθεύστε την ευθυγράμμιση διπλού βραχίονα με την άτρακτο, ανατρέξτε στην παράγραφο Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - HSK - Διπλός βραχίονας - Αντικατάσταση - NGC |
Ευθυγράμμιση κεφαλής |
Ανατρέξτε στις ακόλουθες διαδικασίες για τα αντίστοιχα μηχανήματά τους: Οδηγός γεωμετρίας - Σειρά VR / GM-2-5AX Ευθυγράμμιση κεφαλής - Διαδικασία |
A63 Προσανατολισμός εργαλειοδέτη |
Ανατρέξτε στην ενότητα φόρτωσης εργαλείων HSKHSK στο HSK - Άτρακτος - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων |
Πίεση αέρα |
Βεβαιωθείτε ότι η πίεση TRP έχει ρυθμιστεί στα 145 PSI στο ερμάριο του πίνακα λίπανσης. Βεβαιωθείτε ότι η πίεση εκκαθάρισης ατράκτου έχει ρυθμιστεί στα 45 PSI.
Βεβαιωθείτε ότι οι γραμμές αέρα του πελάτη δεν έχουν μολυνθεί (υγρασία)
|
Ώθηση προς τα έξω μπάρας συγκράτησης / ρύθμιση διακόπτη |
Επαληθεύστε ότι ο κώνος σύσφιξης ωθείται προς τα έξω πριν προσαρμόσετε τους αισθητήρες TRP. Βλ. ενότητα καλωδίωση αισθητήρα H-5AX για εικόνες |
Συναγερμός 134 Σφάλμα απασφάλισης εργαλείου |
Το σωληνοειδές αέρα ατράκτου έχει εγκατεστημένη την ,040 OΠΗ σε λάθος θέση |
Επαναδιαμορφώστε το εξάρτημα σωληνοειδούς αέρα, μετακινήστε την οπή του περιοριστή από πριν από το εξάρτημα 90° στο εξάρτημα ορείχαλκου σχήματος T. (βλ. Σωληνοειδές αέρα ατράκτου)
Σημείωση: Δεν απαιτούνται εξαρτήματα για διορθωτικές ενέργειες.
HSG-A 02/16/2023
|
Εργαλείο κολλά στον κώνο
|
Λανθασμένη ώθηση προς τα έξω
|
Διαφυγή αέρα από το κουμπί του ρυθμιστή αέρα
|
Η άτρακτος αντικαταστάθηκε και το φορτίο ατράκτου είναι πολύ υψηλό. Οι ΣΑΛ εντολής είναι επίσης εσφαλμένες. |
Κατά την αντικατάσταση, το μοτέρ μπορεί να μη συνδέθηκε σωστά. |
Ελέγξτε τη ρύθμιση παραμέτρων του κινητήρα για να δείτε εάν ο κινητήρας είναι σωστά καλωδιωμένος. Βλ. ενότητα Καλωδίωση μοτέρ για περισσότερες λεπτομέρειες.
Εάν η άτρακτος δεν αντικαταστάθηκε και το μηχάνημα αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα, ακολουθήστε τον ΟΔΗΓΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΟΔΗΓΗΤΗ για περαιτέρω αντιμετώπιση προβλημάτων.
|
Υπάρχει θόρυβος ατράκτου κατά τη λειτουργία της ατράκτου σε χαμηλότερες ΣΑΛ. |
Το πρόβλημα μπορεί να έχει προκληθεί από καλώδια που έχουν υποστεί ζημιά ή από φίλτρα φερρίτη που λείπουν. |
Αντιμετωπίστε το πρόβλημα με τον ηλεκτρονικό οδηγητή χρησιμοποιώντας τον ΟΔΗΓΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΟΔΗΓΗΤΗ, βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια ανάδρασης στο maincon έχουν φίλτρα φερρίτη, επαληθεύστε ότι τα καλώδια στην άτρακτο είναι σε καλή κατάσταση (δείτε την ενότητα «Θύρα σύνδεσης» για περισσότερες λεπτομέρειες, επαληθεύστε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας της ατράκτου είναι σφιχτό, επαληθεύστε ότι όλες οι συνδέσεις στη σύνδεση διανομής σήματος είναι σφιχτές. Δείτε την ενότητα Θέσεις σύνδεσης για αναφορά.
Εάν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με το τμήμα Haas Service για περισσότερες οδηγίες.
|
Συναγερμός 4.9003 Παρουσιάστηκε ανεπαρκής ροή ψύκτη ψυκτικού υγρού ατράκτου |
Ο αισθητήρας ροής στον ψύκτη της ατράκτου ενδέχεται να χρειάζεται ρύθμιση για την ανάγνωση της σωστής ροής. |
Ρυθμίστε τον αισθητήρα ροής χρησιμοποιώντας τις οπές του αισθητήρα, μετακινήστε τον αισθητήρα προς την πλευρά του κινητήρα μέχρι να αλλάξει το bit. Οι σχισμές του αισθητήρα ενδέχεται να μην είναι αρκετά ρυθμισμένες, εάν συμβεί αυτό, ανοίξτε τις σχισμές περαιτέρω για να έχετε την απαραίτητη ρύθμιση. Επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης της Haas εάν το πρόβλημα παραμένει. |
Μπορεί να εισαχθεί αέρας στο σύστημα μέσω των γραμμών του ψύκτη που δεν έχουν συνδεθεί πλήρως στην πολλαπλή ή στις στεγανοποιήσεις που έχουν σπάσει και αναρροφούν αέρα. |
Αντικαταστήστε τυχόν σπασμένες στεγανοποιήσεις και βεβαιωθείτε ότι οι γραμμές είναι πλήρως συνδεδεμένες στην πολλαπλή. Εκτελέστε αρχική πλήρωση των γραμμών και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στις γραμμές. |
Προβλήματα με τον ψύκτη του δοχείου ψυκτικού υγρού με χαμηλότερη από την κανονική πίεση ή υπερθερμασμένη αντλία |
Η σωστή τοποθέτηση του σωλήνα επιστροφής 3”.
Σωλήνας 6’’ (58-3728) που χρησιμοποιείται αντί για τον σωλήνα 3” (58-0742). Ο σωλήνας 6” έφτασε στο κατώτερο σημείο και προκάλεσε σημαντικό περιορισμό ροής. Βλ. ενότητα Ψύκτης δοχείου ψυκτικού υγρού για εικόνες.
|
Συναγερμός 4.103 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ S (ΑΤΡΑΚΤΟΥ) |
Έλεγχος που δείχνει 1000 rpms στην ταχύτητα ατράκτου με την άτρακτο ακινητοποιημένη. |
Ελέγξτε ότι ο κωδικοποιητής ατράκτου ή το καλώδιο του κωδικοποιητή δεν έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση. Βλ. ενότητα Σύνδεση κωδικοποιητή για περισσότερες λεπτομέρειες. |
Συναγερμός 4.9932 S (ΑΤΡΑΚΤΟΣ) ΠΑΥΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ |
Συναγερμός 4.9922 S (ΑΤΡΑΚΤΟΣ) ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΚΕ ΣΦΑΛΜΑ ΚΑΝΑΛΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ |
Συναγερμός 4.182 S (ΑΤΡΑΚΤΟΣ) ΣΦΑΛΜΑ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΤΗ ΑΞΟΝΑ |
Συναγερμός 4.224 S (ΑΤΡΑΚΤΟΣ) ΣΦΑΛΜΑ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ ΑΞΟΝΑ |
Συναγερμός 7.217 C (5ος ΑΞΟΝΑΣ) ΣΦΑΛΜΑ ΦΑΣΗΣ ΑΞΟΝΑ |
Συναγερμός 7.9959 C (5ος ΑΞΟΝΑΣ) ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ ΣΕΙΡΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΤΗ |
Συναγερμός 6.103 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ B (4ος άξονας) |
Το φρένο δεν αποσυμπλέκεται πριν δοθεί εντολή κίνησης με αποτέλεσμα υψηλά φορτία στον άξονα.
Οι εύκαμπτοι σωλήνες αέρα φρένων δεν είναι σωστά συνδεδεμένοι.
|
Ελέγξτε την πολλαπλή φρένου και βεβαιωθείτε ότι οι γραμμές αέρα έχουν δρομολογηθεί στη σωστή θύρα. Βλ. ενότητα Πολλαπλή φρένου για περισσότερες λεπτομέρειες.
Επαληθεύστε ότι η παράμετρος 76 Χαμηλή πίεση αέρα δεν έχει αλλάξει (30.000 δευτ.) και επαληθεύστε τον κατάλληλο αέρα στο μηχάνημα.
|
Συναγερμός 7.103 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ C (5ος άξονας) |
Η ομοκεντρικότητα της κεφαλής δεν παραμένει εντός των προδιαγραφών μετά τον προσδιορισμό κατά την ευθυγράμμιση. |
Η εσφαλμένη ροδέλα είναι εγκατεστημένη στην επιφάνεια έδρασης του άξονα C. |
{icon:fa fa-file-text} ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Haas απαιτεί οι οδοντωτές/μικρές χαλύβδινες ροδέλες να αντικαθίστανται με σκληρυμένες παχιές ροδέλες. Παραγγείλετε το 93-3769 ΚΙΤ SVC ΥΛΙΚΟΥ ΕΔΡΑΣΗΣ ΑΞΟΝΑ HSD C για τις κατάλληλες σκληρυμένες ροδέλες και τα μακρύτερα μπουλόνια. |