Oire |
Todennäköinen syy
|
Ratkaisu
|
Hälytys 130 Työkalun vapautus |
Työkalunpidin ei ole kunnolla paikallaan kartiossa |
Tarkista kaksoisvarren kohdistus karaan, katso Sivukiinnitteinen työkalunvaihtaja – HSK – Kaksoisvarsi – Vaihto – NGC |
Pään suuntaus |
Katso seuraavat toimenpiteet niitä vastaaville koneille: Geometriaopas – VR-sarja / GM-2-5AX-pään kohdistus – toimenpide |
A63 Työkalunpitimen suunta |
Katso HSK:n työkalun kuormituksen valvontaa käsittelevä osa HSK – Kara – Vianmääritysoppaasta |
Ilmanpaine |
Varmista, että TRP-paineeksi on asetettu 145 PSI voitelupaneelin kaapissa. Varmista, että karan huuhtelupaineeksi on asetettu 45 PSI.
Varmista, että asiakkaan ilmajohdot eivät ole kontaminoituneet (kosteus)
|
Vetotangon työntömatkan/kytkimen säätö |
Tarkista kiinnityskartion työntyminen ulos ennen TRP-antureiden säätämistä. Katso kuvat H-5AX-anturin johdotus -osiosta. |
Hälytys 134 Työkalun vapautusvika |
Karan ilmasolenoidin .040 ORIFICE on asennettu väärään paikkaan |
Määritä ilmasolenoidin liitin uudelleen, siirrä rajoittimen aukko ennen 90°:n liitintä kohtaan ennen Tee-messinkikiinnitystä. (Katso Karan ilmasolenoidi)
Huomautus: Korjaaviin toimenpiteisiin ei tarvita osia.
HSG-A 02/16/2023
|
Työkalun juuttuminen kartioon
|
Virheellinen työntö
|
Ilmaa vuotaa ilmansäätimen nupista
|
Kara vaihdettiin ja karan kuormitus on erittäin korkea. Myös käsketty kierrosluku on virheellinen. |
Moottori on ehkä johdotettu väärin vaihdon aikana. |
Tarkista moottorin kokoonpano nähdäksesi, onko moottori johdotettu oikein. Katso lisätietoja kohdasta Moottorin johdotus.
Jos karaa ei ole vaihdettu ja koneessa on tämä ongelma, noudata VEKTORIKÄYTÖN VIANMÄÄRITYSOHJETTA lisävianetsintää varten.
|
Karan ääni kuuluu, kun karaa käytetään pienemmillä kierrosluvuilla. |
Vaurioituneet kaapelit tai puuttuvat ferriittisuodattimet voivat aiheuttaa tämän ongelman. |
Suorita vianmääritys vektorikäytölle VECTOR DRIVE TROUBLESHOOTING GUIDE -ohjaimen avulla, varmista, että kaikissa pääkoneen palautekaapeleissa on ferriittisuodattimet, varmista, että karan kaapelit ovat hyvässä kunnossa (katso lisätietoja liitäntäporttia koskevasta osiosta, varmista, että karan virtakaapeli on kireällä, varmista, että kaikki kytkennät signaalinjakokytkentään ovat tiukkoja. Katso lisätietoja kohdasta Yhteyden sijainnit.
Jos ongelma jatkuu, saat lisäohjeita ottamalla yhteyttä Haas Service.
|
Hälytys 4.9003 Riittämätön karanjäähdytyksen jäähdytysnesteen virtaus |
Karan jäähdyttimen virtausanturia on ehkä säädettävä, jotta oikea virtaus voidaan lukea. |
Säädä virtausanturia anturissa olevien reikien avulla, ja siirrä anturia kohti moottorin puolta, kunnes bitti muuttuu. Anturissa olevat urat eivät ehkä riitä säätöön. Jos näin on, avaa uria enemmän, jotta tarvittava säätö onnistuu. Ota yhteyttä Haas Service, jos ongelma jatkuu. |
Järjestelmään voi päästä ilmaa, jos jäähdyttimen johtoja ei ole täysin kytketty jakoputkeen tai jos tiivisteet ovat rikki ja imevät ilmaa. |
Vaihda kaikki rikkinäiset tiivisteet ja varmista, että letkut on kytketty kunnolla imusarjaan. Esitäytä letkut ja varmista, että letkuissa ei ole ilmakuplia. |
Jäähdytysnestesäiliön jäähdyttimen ongelmat , jotka liittyvät normaalia pienempään paineeseen tai ylikuumentuneeseen pumppuun. |
3 tuuman paluuputken oikea sijoitus.
Käytetään 6 tuuman putkea (58-3728) 3 tuuman putken (58-0742) sijasta. 6 tuuman putki oli pohjalla ja rajoitti virtausta merkittävästi. Katso kuvat jäähdytysnestesäiliön jäähdytintä -osiosta
|
Hälytys 4.103 S (KARAN) AKSELIN SERVOVIRHE LIIAN SUURI |
Ohjaus näyttää karanopeudeksi 1 000 rpm kara pysäytettynä. |
Vahvista, että karan enkooderi tai enkooderikaapeli ei ole oikosulussa maahan. Katso lisätietoja enkooderin liitäntä -osiosta. |
Hälytys 4.9932 S (SPINDLE) SPINDLE STALLED ([KARA] KARA PYSÄHTYNYT) |
Hälytys 4.9922 S (SPINDLE) MOTION CHANNEL FAULT DETECTED ([KARAN] LIIKEVAIHDON VIRHE HAVAITTU) |
Hälytys 4.182 S (KARAN) AKSELIN ENKOODERIN KAAPELIVIKA |
Hälytys 4.224 S (KARAN) AKSELIN KULJETUSVIKA |
Hälytys 7.217 C (5. AKSELI) AKSELIN VAIHEISTUSVIRHE |
Hälytys 7.9959 C (5. AKSELI) SARJAENKOODERIN IRTIKYTKENTÄ |
Hälytys 6.103 B (4. AKSELI) -AKSELIN SERVOVIRHE LIIAN SUURI |
Jarru ei kytkeydy pois päältä ennen liikkeen käskemistä, mikä johtaa suuriin akselin kuormituksiin.
Jarruilmaletkuja ei ole liitetty oikein.
|
Tarkista jarrun jakotukki ja varmista, että paineilmalinjat on reititetty oikeaan porttiin. Katso lisätietoja kohdasta Jarrun jakotukki.
Varmista, että parametria 76 Matalan ilmanpaineen viive ei ole muutettu (30 000 sekuntia) ja varmista, että koneessa on asianmukainen ilmansyöttö.
|
Hälytys 7.103 C (5. AKSELI) -AKSELIN SERVOVIRHE LIIAN SUURI |
Pään samankeskisyys ei pysy määritysten rajoissa sen jälkeen, kun se on määritetty suuntauksen aikana. |
Väärä aluslevy on asennettu C-akselin kiinnityspinnalle. |
{icon:fa fa-file-text} HUOMAUTUS: Haas edellyttää, että hammastetut/pienet teräsaluslevyt korvataan karkaistuilla paksuilla aluslevyillä. Tilaa osanumero 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC KIT (HSD-C-AKSELIN KIINNITYSLAITTEISTON SVC-SARJA) asianmukaisille karkaistuille aluslevyille ja pidemmille pulteille . |